——記益婁高速公路第十一合同段“大干180天，創(chuàng)造奇跡”工作（一）
為了實現(xiàn)益婁高速公路2017年底通車的目標(biāo)，5月份以來，公司董事長謝志方坐鎮(zhèn)益婁高速公路第十一合同段（下文簡稱益婁11標(biāo)）項目部親自抓生產(chǎn)進(jìn)度，與項目部全體員工同甘共苦。在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心指揮和項目部全體員工的共同努力下，項目生產(chǎn)取得了豐碩成果。截止目前，該工程項目的路基土石方挖方完成70.6萬方，填方完成67.9萬方，93區(qū)已全部交驗，94區(qū)交驗1500米，通涵構(gòu)造物完成30道，橋梁樁基完成375根，系梁（地、柱系梁）完成142個，立柱（含上、下立柱）完成305根，蓋梁臺帽130個，梁板預(yù)制644片，架設(shè)480片，如果某橋全部完成，婁底東互通橋主體全部完成，累計完成產(chǎn)值17052.2207萬。這累累碩果是益婁11標(biāo)全體人員付出的回報，也集中體現(xiàn)了在面對困難時他們身上所展現(xiàn)出來的堅韌品質(zhì)。
以火熱的激情展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)精神
今年以來，由于雨季和征拆工作的影響，施工工期一度滯后，為此，建設(shè)單位十分重視，尤其是對影響全線通車的控制性工程漣水河大橋十分關(guān)心，建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，了解情況，強(qiáng)調(diào)了2017年底全線通車的重要意義。益婁11標(biāo)項目部領(lǐng)導(dǎo)深感責(zé)任重大，馬上召開了動員大會，提出了“大干180天，創(chuàng)造奇跡”，“苦干110天，確保中陽跨鐵半幅通車”等口號，益婁11標(biāo)項目全體員工積極響應(yīng)，實力擔(dān)當(dāng)。測量工程師石順更是在關(guān)鍵時刻挺身而出，在團(tuán)隊中充當(dāng)了大哥角色，他不僅專業(yè)素質(zhì)過硬，并且在高強(qiáng)度、高負(fù)荷的工作情況下主動照顧其他人，分擔(dān)工作壓力和任務(wù)。外出測量儀器多而重，他從來都是將重的儀器往自己身上扛，把輕的留給別人。他用實際行動證明了什么叫血性擔(dān)當(dāng)。
以舍我其誰的氣概提升建設(shè)能力
“大干180天，創(chuàng)造奇跡”落到實處，是要在保證安全和質(zhì)量的前提下，提升施工能力，見縫插針地趕進(jìn)度。路基施工員彭俊杰從事路基施工工作多年，在路基施工方面經(jīng)驗豐富，工作中也一直是盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，為了趕時間搶進(jìn)度，他犧牲中午休息時間頂著夏天中午的烈日驕陽，堅守工地，嚴(yán)格把控路基的施工質(zhì)量和進(jìn)度，很多時候因為高溫的炙烤，沒有胃口，回到項目部就只能就著湯泡飯?zhí)钐疃亲?。日益更新的工程進(jìn)度數(shù)據(jù)，是對他舍我其誰付出最好的見證。
以攻堅克難的決心詮釋奮斗精髓
攻堅克難無關(guān)大小事，高效、實干、成果建立在扎實的基礎(chǔ)工作上，穩(wěn)扎穩(wěn)打，奮斗才能變結(jié)果。材料過磅員蔣東平是個敬業(yè)愛崗的典型，凡事以工地為主，不因個人私事耽誤工作，在自己的崗位上認(rèn)真負(fù)責(zé)，將所有票據(jù)整理的有條有理，發(fā)現(xiàn)材料問題時積極上報領(lǐng)導(dǎo)，從根源上杜絕了事態(tài)的惡性發(fā)展。無獨(dú)有偶，平地機(jī)機(jī)手譚樂在作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)裸露地表的高壓電線，及時向相關(guān)部門匯報，嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)的條例措施，真正踐行了“人人講安全，人人為安全”的責(zé)任承諾。他們都從本職工作著手，以小見大，以點概面詮釋了將奮斗落實到自身行為的內(nèi)涵精髓。
六月驕陽，阻不住益婁11標(biāo)全體成員眾志成城的決心；烈日當(dāng)頭，動搖不了他們一起創(chuàng)造奇跡的激昂斗志；酷暑炎夏，擋不住他們早日完成通車使命的動力。中陽大橋、漣水河大橋上揮灑的汗水和熱血，譜寫著一曲速度與激情的贊歌。
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